Der Tod der Brücke Zehnrutenweg

Kurzes Update: Nach der Informationsveranstaltung zum Ausbau der A10 am 06.06. zeigt sich die Gemeinde doch kampfeswillig sich für den Erhalt der Brücke einzusetzen. Neben der Aussage durch den amtierenden Bürgermeister, Herrn Brietzke, das die Brücke ja Eigentum der Gemeinde sei (!!!!)  wurden auch sehr viele Aspekte aufgezeigt die zwingender Weise einen Erhalt fordern.

• Herstellung einer Feuerwehrzufahrt über die A 10 !!
• Nutzbarkeit der Landwirtschaftlichen Flächen !!
• Gewährleistung des Wildwechsel über die Autobahn !!

Der Zehnrutenweg

Geht oder fährt man mit dem Fahrrad den Zehnrutenweg von Mühlenbeck in Richtung Norden, gelangt man zugügig und angenehm an den südlichen Zipfel des Mühlenbecker Sees. Eine wirkliche Hilfe ist dabei die zur Zeit noch bestehende Brücke über die Autobahn. Gesperrt für Fahrzeuge und reichlich entfernt von der Autobahnunterführung der L21 dient dieser Zugang zum nördlichen Teil des Mühlenbecker Landes (Ortschaften Summt, Zühlsdorf, Zühlslake bis hin zum Briesetal) als richtiger und wichtiger Wander oder Radfahrweg. Die Gemeinde Mühlenbecker Land wurde mit dem Ausbau der Autobahn A10 in den 80-iger Jahren quasi durchschnitten. Aber man hat damals den Bau der Brücke und damit den Zugang erschlossen. Eine weise Vorrausicht! Historisch: Ist in vielen alten Karten der Zehrutenweg gezeichnet worden als südlicher Zugang zum Mühlenbecker See und zum Tegeler Fliess.

In den letzten Jahren hat die Gemeinde sich nun auf die Fahnen geschrieben die Schönheit des Mühlenbecker Landes und den touristischen Wert zu erschliessen. Das bedeutet aber, dass in Infrastrukturen investiert werden muss und auch alternative Verkehrswege erhalten, erschlossen oder ausgebaut werden müssen. Leider hat man eine Chance mit dem Erhaltes der Brücke verpasst. Damit läuft die Planung des Ausbaus der A10 an und die Gemeinde hat tatenlos zugesehen. Die Brücke wird im Rahmen des Autobahnausbaues ersatzlos abgerissen. Das heißt das man  von Mühlenbeck nach Summt, Zühlsdorf und Zühlslake nur noch durch die viel befahrene Autobahnunterführung "Liebenwalder Strasse" gelangt. Kurios ist wirklich die sich ca.20m hinter dem Brückenbau befindliche Abzweigung zu einigen Wanderwegen Richtung Dammmühle, Summt. Mühlenbecker See oder Buchhorst. Es sieht so aus als wenn man "damals" bei der Erschliessung der Wege daran dachte das die Brücke keine unwesentliche Rolle spielen wird.

Ach ja, dieses Jahr (2011) steht ja die Wahl zum Bürgermeister an eventuell kann man ja noch mal das Thema angehen und den Mehrwert dieser Brücke sehen und aufgreifen.